Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

И свечи и бензонасос могут отходить гораздо больше. Менять свечи и насос при каждой замене масла я считаю делом не целесообразным. Неровность выхлопа, то же не неисправность. Если ЭБУ фиксирует пропуски воспламенения, тогда стоит задуматься. Иначе, это поиск приключений.

Шаран 1.9 тди дизель в первые морозы запарафинилась соляра не мог завести,добавил 20л. зимней из Статойла и антипарафин Виннс.Через время завелась,но начались глюки те. при движении может внезапно заглохнуть,через минут 5 с трудом заводится но при поднятии оборотов опять глохнет.Минут через 5 повторяется,завожу ,держу немного обороты 2 2,5 тысячи тогда не глохнет.Таже история происходит на следующий день.Если у кого бывало такое поделитесь.Благодарю за помощь.

Отправлено спустя 8 минут 54 секунды:
Забыл добавить-топливный фильтр поменял,бак вскрывал,сетку топливоприемника вычистил,датчик воздухомер поменял кажется все.

Сообщение **Pен** » 15 фев 2016, 08:36

Подскажите как менять свечи на двигателе АТМ,обизательно снимать впуск.колектор.

Сообщение **Power** » 15 фев 2016, 09:16

Может где-то неаккуратно собрал? Воздух подсасывает?

Pен: обизательно снимать впуск.колектор.

А лучше сразу весь двигатель. Чего уж только коллектор?

Сообщение **Power** » 15 фев 2016, 09:31

Валер, а что? Ты этот мотор видел?

Сообщение **Гость** » 15 фев 2016, 12:26

Добрый день, подскажите сколько должен быть ток утнчки в VW sharan 2004 г.в. магнитола родная, сигналка не ставилась, у меня 0,4А считаю что это много, ездил на СТО сделали типа диагностику и сказали что для моей машины это норма, езди и не заморачивайся, но полазив по интернету нашел что у кого то 0,2 А и бьют тревогу, а комуто и 0,08А не нравится потребление, так все таки 0,4 А это нормально или надо ехать на СТО и спалить машину этому мастеру вместе с ним (шутка) ?

Сообщение **miki996** » 15 фев 2016, 12:50

сам посчитай. полампера в час. сколько акум у тебя? 80 ач...

норма примерно 0.05 ач.

Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Гость: и спалить машину этому мастеру вместе с ним (шутка) ?

Сообщение **ms4ofps** » 15 фев 2016, 14:22

Pен: Подскажите как менять свечи на двигателе АТМ,обизательно снимать впуск.колектор.

У самого такой движок,я лично снимал. А теперь вопрос к спецам: В районе крепления заслонки(рядом, ближе к кабине) на самом коллекторе была замечена щель(прогорело что ле или износилось х.з.), чем это может грозить? и смогу ли я еще поездить пару недель до З.П.

Сообщение **Гость** » 15 фев 2016, 14:57

где стоит концевик капота в Sharan 2004г? ника не могу найти.