Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

[11piligrim11]

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

[Power]

Может просто какой-то посторонний расход воздуха имеется? В смысле где-то не герметичность впуска он сосёт посторонний воздух и обороты возрастают.
Плохой запуск об этом тоже может свидетельствовать

[slavaevgen]

Перед чисткой дроссельной, были стабильные 1000, так что я думаю врятли

[Power]

От чистки ДЗ такие неисправности тоже вряд ли случатся

[slavaevgen]

Тогда завтра буду проливать все мыльной водой

[Cateika]

Помыл дроссельную заслонку,

После купил ваг ком , Вася диагност 1.1

Так то, адаптация ДЗ выполняется на НЕ заведённом двигателе... ...

060 и 098 каналы ничего не показывают.

А с какой стати там что либо "должно" показывать ???!!! ... у ADY, так то ВСЕГО (!) 8 групп измерений...
Короче, ещё разок, советую, перечитать у дядюшки Росса, выполнение адаптации ДЗ, на моторе ADY... ...

[slavaevgen]

Так то, адаптация ДЗ выполняется на НЕ заведённом двигателе... ..

На зажигании также пытался, информации по ady мало и все их ругают

[Cateika]

На зажигании также пытался...

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... ment_(TBA)

англ.яз.

Cable-Throttle Engines

(These are engines with a physical cable between the accelerator and the throttle, but WITHOUT an ISV.)

Turn the key on but do not start the car.

[Select]
[01 - Engine]
[Basic Settings - 04]

Enter Group 098 (Note: Some SIMOS or Marelli ECU's use Group 001 such as ADY & AEE engines)

[Go!]

Once you do this you will see the top right display say ADP RUN. The TB adaptation is being done as soon as you switch to basic settings. You will see the values change and hear the TB cycle for the first few seconds then it will stop. Leave it in Basic Settings for about 30 seconds.

Click the [Switch to Meas. Blocks] button and you're all set.

Be sure not to touch the accelerator and make sure the engine is NOT running when you do this!

рус.яз.

Тросно-дроссельные двигатели

(Это двигатели с физическим кабелем между акселератором и дросселем, но БЕЗ ISV.)

Включите ключ, но не заводите машину.

[Выбирать]
[01 - Двигатель]
[Основные настройки - 04]

Введите группу 098 (Примечание: некоторые ЭБУ SIMOS или Marelli используют группу 001, например, двигатели ADY и AEE)

[Идти!]

Как только вы это сделаете, вы увидите в правом верхнем углу надпись ADP RUN. Адаптация ДЗ происходит сразу после перехода на базовые настройки. Вы увидите изменение значений и услышите цикл ДЗ в течение первых нескольких секунд, после чего он остановится. Оставьте его в основных настройках примерно на 30 секунд.

Нажмите кнопку [Переключиться на измерение. Блоки] и все готово.

Не касайтесь акселератора и убедитесь, что двигатель НЕ работает, когда вы делаете это!

[Гость]

Спасибо, попробую

[Power]

проливать все мыльной водой

лучше очиститель карбюратора использовать.

информации по ady мало и все их ругают

довольно простая и беспроблемная система, в сервис мало ездит.

[26rus]

Здравствуйте.Купил Форд Галакси.Вася диагност будет с ним работать?

Отправлено спустя 33 секунды:
1999год