Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

Сообщение **Xpi** » 02 ноя 2020, 20:22

Привет лопнула пружина передняя 2.0 тди рестайлинг маркировка пружины три синие одна розовая одна жёлтая толщина витка пружины 15.4
Вопрос такую найти не могу
Какую поставить бу только с другой маркировкой
Или новую

Сообщение **andrey_kmv** » 02 ноя 2020, 20:53

Xpi, лучше обе новые неоригинал поставить. Если денег не жалко, Сакс например. Можно и подешевле что-нибудь подобрать.

Сообщение **Xpi** » 02 ноя 2020, 20:59

Новые не просядут если не оригинал

Сообщение **Power** » 02 ноя 2020, 22:29

Lesjofors за 7 лет ни на грамм не просели.

Всем привет . мужики ошибка 575 не уходит.... (так и мучаю машину) ездил сегодня в сервис по тнвд и форсам...делали диагностику -по ней все как нужно (все как советовали здесь и на vwts угол ,впрыск ,цикловая подача вообщем все правильно выставили все супер....Но как дымела так и дымит и тяги нет.....долго лазили отключали переключали... вообщем заключение было в том что сняли шланг после интеркулера на впуск и от туда как бы переодично воздух бьет обратно не всасывает а назад бьет в интеркулер...Сказали что это гидрокомпенсаторы то ли засели толи заедают и из за этого нет тяги и черный дым...клапана не вовремя открываються....Вобщем хотел услышать ВАше мнение...Спасибо.(ошибка одна 575)ЕГР заглушен 75 новый...Вопрос и прозьба именно гидрокомпенсаторы - и - тяга(мощность) черный дым.Спасибо.

При этом, при работе мотора хлопки в фильтр слышны будут. Явление не редкое. Причина - плохое масло или не своевременная замена. Меряй компрессию.

Компрессия в 4 цилиндрах по 31 и на прогретом и на холодном...

Сообщение **Max.Astr** » 06 ноя 2020, 14:26

ursul: ↑21 окт 2020, 20:38
Max.Astr: ↑21 окт 2020, 15:10 Спасибо, завтра буду пробовать.
спасибо палец вверх на посте

Продолжение темы, всё приготовил, всё открутил впускной , коллектор снять не смог
На чёрный герметик в сервисе посадили, часа 3 и так и эдак и вдвоём... Сил больше нет.

Максим1992, чудес в природе не бывает. Если хлопает во впуск, значит клапан не закрывается и хороший компрессии тут быть не может.

Сообщение **Max.Astr** » 07 ноя 2020, 14:34

Так что лучше, контрактный мотор или ремонт? Коллектор ещё мозг вынес...