Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

Сообщение **upiter** » 09 апр 2020, 22:21

igor d: ↑09 апр 2020, 19:23 надо обратится к психиатру...

Začátečník!На держи справку,может поможет как то!На примере пассат!
https://www.drive2.ru/l/4062246863888355361/

Сообщение **igormlnsk** » 10 апр 2020, 23:01

Заменить перегоревшую лампу в противотуманке. На СТО сказали - на подъемник и снизу. Понятно, нормочасов больше, сам справлюсь. Варианты нашел: 1- спереди доставать, 2- снизу снимать защиту. Кто менял сам?

Сообщение **mazuric** » 11 апр 2020, 06:41

igormlnsk, На защите,на шарике например,есть лючек,его открываешь и меняешь,Если лючка нет,колеса вправа,откручиваешь пару саморезов,отодвигаешь защиту и менчешь.

Сообщение **kanol** » 11 апр 2020, 09:58

mazuric, Лючек для замены габаритов и поворотников, кажется.)
А туманки просто рукой заднюю крышку поворачиваешь и меняй...
Ну если не достаешь рукой, сними декаративную решетку, открути 3 самореза и вся фара выдет в перед, а дальше, читай выше.

Сообщение **mazuric** » 11 апр 2020, 14:57

kanol, Наверное да,я что то попутал))Да там и так все понятно...

Сообщение **igormlnsk** » 11 апр 2020, 22:21

Спасибо, уже сам добрался до противотуманки и спереди - снимается решетка, и сзади - сдвинуть защиту.
Оказалось, что не светит - не подключено

(может неплотно вставлено было ("мама" в "папу" в этом случае, не защелкнулось

). Соединил разъем, все в порядке. Сеат 2005 г. противотуманки используются редко, лампы еще родные стоят - и еще постоят. А на СТО для ленивых - на подъемник разведут, посмеются не меняя лампы, или заменят и т. д.

А с чего все - на техосмотр приехал, я один на две линии за весь день. Искали как могли

! Трясли, тормозили, дверями хлопали, бинтам срок изучали... НАШЛИ - не светит одна противотуманка и, якобы, не отрегулированы фары. НАШЛИ работу для братьев рядом - за углом СТО! Я на провокацию не поддался, фары тоже самостоятельно регулируются не сложно.
А повторный техосмотр недорого и уже только по конкретным недостаткам!

Я на пассате, когда его восстановил на техосмотр приехал. Вот там было смеху. Куда не залезут, а там все новое. Отрегулировано и затянуто. Вертели на линии, как пропеллер. Так ничего и не нашли. Пришлось ставить ТО с первого раза. Видел бы ты их физиономии.

Тройка, 91-й год и ТО с первого раза. Да ладно? Правда теперь на этой станции меня на пассате уже в лицо знают. И на шаре то же. Очень редко на второй круг заезжаю.

Сообщение **igormlnsk** » 11 апр 2020, 22:52

Да, техосмотры - та еще тема! Посмотришь какие колымаги колесят - как техосмотр прошли?

Сам поехал подготовленный - жди подвоха...
Но принципиально не ищу "по блату".
Лучше по второму разу, если что найдут - сделаю (для себя и для коня своего)!

Сообщение **andrey_kmv** » 12 апр 2020, 06:40

У нас самое 100% попадалово это тормозной стенд, разность тормозных усилий на одной оси в процентах. Почти всегда на этом заворачивали и отправляли на ремонт. Ну, собственно, я никогда ничего не делал, выеду на трассу, разгонюсь - и педаль тормоза в пол, чувствую, что всё норм, машину не ведёт никуда, возвращаюсь на ТО, они спрашивают: исправил? Я говорю - да. Загоняют по новой на стенд, проверяют, говорят : ну, вот, теперь всё нормально.

Ещё один раз дое.. Сь к оплётке на руле, такая, которая как покрышка одевается. Говорят, снимай, не поставим ТО.

andrey_kmv, все правильно с тормозами. Так и есть. Перед ТО на мойку заезжаешь? Правильно. Все заезжают. Мыло и вода - вот причина разницы тормозных усилий. Покататься оттормозиться, чтоб диски и колодки высохли. Читай мой блог. На последнем ТО я это предметно доказал.