Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

[11piligrim11]

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

[11piligrim11]

Нужно выкинуть топран. Из пяти купленных ДПКВ все 5 не рабочие.

[ursul]

11piligrim11, я б не хаял весь топран . просто народ покупает самое дешевое

[WhiteWolf]

11piligrim11, 1J0919379A номер его, те ставить только VAG? Hoffer стоит попробовать или нет, может получше topran будет?

[Cateika]

1J0919379A номер его, те ставить только VAG?

С этим номером - тебе не пойдёт !!! ...даже оригинал...
... для дорестайла = VAG 357 919 379 A (заменителей нет вообще... есть ещё один оригинал с ориг.номером, но для мерсов...)
... Как я искал датчик наружной температуры!!! …или Вот так Краилово приводит к Попадалову!!! ...

[WhiteWolf]

Cateika, нашел VAG 357 919 379 A, куплю, а если долго кандей не работал, осушитель нужно менять? Hella подойдет?
И от мерса датчик наружной t брать нет смысла?

[Cateika]

...И от мерса датчик наружной t брать нет смысла?...

...да... ...как люди читают ???... тему предложили, рассказали всё что можно и неможно... описали, что есть такое мерсовский датчик и в чём его "отличие"... да уж...

То, что кандик не работал - это одно... главное, что бы во время простоя - не была разобрана система, т.е. была в собраном состоянии и не имела прямого контакта с атмосферой...
Осушитель в закрытой системе менять не стоит... Есть одна фишка при замене осушителя (если он ещё с завода...) - приходится менять датчик давления... он там очень сильно закручен + заклеен, и при отворачивании, или штуцерная гайка лопается, или тупо срывает резьбу - там всё = люминь... (ессно, это касаемо кандиков на дорестайлах...)

[Power]

Напугал меня. Полезу, посмотрю, люминь у меня, или нет...

[WhiteWolf]

Cateika, так ведь поставил TALON44 мерсовский(хоть и оказался VAG), он дешевле в 2 раза.
Может знаешь номер датчика осушителя, раз уж нужно будет приобретать.
А на выходе от компрессора торчали раньше 2 оторванные трубки те прямой контакт с атмосферой был обеспечен, на разборке приобрел и заменил, но сколько там такая история была не известно, значит ли это что и компрессор нужно будет искать?

[Power]

значит ли это что и компрессор нужно будет искать?

А в него попала вода или нет?

[WhiteWolf]

Power, скорее нет, трубки торчали примерно 15 см