Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

Сообщение **upiter** » 12 мар 2019, 20:52

mazuric: ↑12 мар 2019, 20:11 Проще купить новое в сборе

А что мешает?Стоит 5 тыс в магазине!По отдельности в том же магазине обойдется почти в полцены!
У меня у самого левое полуразбитое,купил в сборе Aлкар за 3600,правда оказалось оно не поворотное,буду перебирать и красить корпус!

Сообщение **Soldateg** » 13 мар 2019, 07:27

Не надо путать смену поколений и рестайлинг.

Сообщение **andrey_kmv** » 13 мар 2019, 12:38

Правильно ли стоИт ролик натяжитель ремня грм, разве стрелка не должна быть напротив выемки?

И ещё, на распредвале метки совместил ( ремень старый пока не снимал), а где искать метки на КВ ?, Ставить шкив, на нём есть метка, или нарисовать свои пока ремень одет?

Сообщение **Soldateg** » 13 мар 2019, 14:42

andrey_kmv, свои не помешают

Сообщение **andrey_kmv** » 13 мар 2019, 14:52

Так должно быть?

Да. Но со снятым шкивом и крышкой ты это не увидешь. Смотри метку на маховике.

Сообщение **Power** » 13 мар 2019, 17:57

andrey_kmv, посмотри внимательно, пипздик на ведущей шестерне ни на что не указывает на передней крышке?
По натяжному ролику, натяжение немного гуляет, в зависимости от того, как ты подводил фазы по меткам. Если подводить очень плавно , и не проскакивать , то "обратная" ветка ремня слабее натянута, то есть провисшая немного, как в процессе работы ДВС. Если на 1-2 мм проскочить метку на КВ, и вернуть её обратно, то натяжение более равномерное, метка натяжителя может совпасть. В процессе регулировки ролика ( если это предусмотрено) надо учитывать это явление.

Сообщение **andrey_kmv** » 13 мар 2019, 20:34

Нет у меня окошка для зубьев маховика.
Рисовал свои метки на шестерне КВ и на старом ремне, потом перенес их на новый. Поставил ремень, одел нижний кожух и шкив КВ, прокрутил , метки сошлись и там, и там.
Можно что-либо проверить, подстроить в ВАГ КОМе?

"Пипздик" предназначен для шкива КВ и дает возможность установить шкив только в одном положении.

Сообщение **Power** » 13 мар 2019, 21:34

andrey_kmv: ↑13 мар 2019, 20:34 "Пипздик" предназначен для шкива КВ и дает возможность установить шкив только в одном положении.

у меня такая же шестерня , и я знаю, зачем он)))) просто я несколько раз менял ремень, фазируя с накидыванием кожуха и шкива, а потом отмыл крышку, а на ней есть кружочек , напротив пипки этой. Однозначно ясно, что можно фазировать по нему.

Сообщение **ursul** » 15 мар 2019, 08:42

Еали морду от рестайла ставить то кроме крильев, бампера, телевизора, фар (все с крепежом и фишками) чтото еще нужно? Вообще реально?