Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

[11piligrim11]

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

[ursul]

Щуп плюсовой в режим апмерметра не переставил

[31rus]

короче почему так я не понял,может кз влияло. не знаю.
но история поучительная
выезжаю утричком,ничего странного.завел(14мороза)пусть потарахтит думаю,кофе пью.минут8-10 и поехал.через метров 700-900 теряется тяга причем равномерно.не дергается а просто плохо едет..в голове полетели мысли...солярку прихватило?не должно-на улице в полторашке тестовая солярка-она чистая. турбина?нет...сам перебирал,уверен...хзхзхз,еле еле до дома,не глушу разматываю ноут...
ошибок нет.....а мотор не слышу,работает но вообще не слышен-АГА! Угол впрыска проверяю и точно! свалился в поздний,все ясно-шестерня на кв пошла. надо заезжать и смотреть.пытаюсь закрыть стекла и машина глохнет.заводить-фигу!зуммер кричит.чешу репу меряю акк-8 вольт) че за нафиг? разряд через гену?цепляю пусковое,курю,завожу и заезжаю в гараж.зарядки нет. меряю утечку а там как ранее отисывал-щупы местами меняю и показания меняются.снова репу чешу,вопрос задаю.
короче прихожу к выводу что диод в мосту надо исключить сразу-откручиваю плюс от гены и вижу,что второй провод,тонкий лежит на компрессоре кандера.климат чудил кстати. снимаю фишку,скручиваю спаиваю сразу,чтобы не забыть(а мысли о шестерни кв) и вот оно!утечки нет.климат работает хорошо,ошибка скинул. завожу-все как часики,заряд идет.
проверяю УОВ- все в норме,как и выставлял,никуда не ушел
так история больше по УОВ если есть утечка-показывает неверно.
долго писал,может пригодится кому

Отправлено спустя 2 минуты 52 секунды:
кстати после того как провод снял с компрессора показания равные стали

[fav69]

Добрый день. Имеется форд гэлакси 2004 года 1,9 ANU. Машина после пожара(сгорела торпеда и часть проводки). После восстановления работает все кроме спидометра. Датчик скорости на КПП отсутствует как вид(стоит заглушка проводов нет). По ошибкам: ABS передний левый датчик(был заменен). До пожара работал. Подскажите где копать.

[11piligrim11]

Вся проблема в том, что до 2003 года спидометр получает информацию о скорости с датчика, после - с блока АБС. Тут то и проблема. Я думаю ты менял приборку и блок электрики. А вот совместимы ли они с АБС? Не ясно. Как сейчас прошита твоя прибора (какой код стоит) не ясно. Какой код стоит на АБС? То же не знаем. Так что выкладывай всю информацию по этим блокам, будем смотреть их совместимость и возможность прошивки. Ваг-ком тебе в этом просто необходим.

[31rus]

Катейка, а можно адаптацией повысить или понизить порог наддува турбины для датчика? Или только блок шить?

[Cateika]

Не, в адаптациях нету такого...
...видимо - шить только ...

[31rus]

Спасибо

Отправлено спустя 4 минуты 27 секунд:
От то что чуть раньше говорил. У товарища стоит на афн турбина от ,auy. То ли мощнее она,то ли новее. В тягу неохота лезть,геморно,вот и спросил

[fav69]

й

Спасибо. по кодам прошивки до завтра. приборку ставил бу с альхамбры а ABS родная.

[fav69]

Добрый вечер. Коды блоков

[11piligrim11]

Ну вот так и есть. Панель 940-ая, ей датчик на коробке нужен. Ищи панель от машины 2004-2005 года.

Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Посмотри номер на своей панели. Желательно чтоб буква то же совпадала.