Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

Сообщение **Deni** » 21 дек 2018, 18:39

Power: ↑21 дек 2018, 17:56 Пока они не сломаются окончательно, не проверишь

какая радость! хорошо хоть знать буду что поломалось ! спасибо!

Сообщение **svikos** » 23 дек 2018, 21:36

Всем привет. Очередная загадка от моего автомобиля. Ездил по городу. Пошел в магазин на час, потом поехал дальше и ни с того ни с сего печка перестала греть салон. Все дует, работает как положено, но и с передней и с задней печки дует только холодный воздух. Никакие действия ничего не изменили. При этом показалось, что на приборке температура слишком быстро поднялась до рабочей. В общем, доехал до парковки, полез под капот. Патрубки, идущие к радиатору практически холодные, хотя по приборке было 90 градусов. Начал потихоньку откручивать крышку и в момент развоздушивания все заклокотало внутри, забурлило. Придержал все пробкой, немного вышло антифриза. Визуально слишком много воздуха в антифризе, а так вроде чистый, уровень в норме. Пошел в магаз с побитым видом, так как эта машина уже просто задолбала мелкими болячками. Спустя час поехал домой и все заработало как положено - печка греет. При движении было опять ощущение, что иногда слишком быстро поднималась температура ож, а иногда будто на месте зависала. Подскажите, гуру, куда рыть и нужно ли рыть. Летом промывали систему охлаждения с заменой антифриза.

Сообщение **31rus** » 23 дек 2018, 21:52

svikos, едешь на крутую горку мордой вверх машину ставишь . откручиваешь пробку на бачке и газуешь пока не выйдет весь воздух. лучше вдвоем это делать.потом доливаешь уровень и все. не бойся газовать 3-3.5 тыс надо подержать пару минут(от того сколько воздуха зависит)

Сообщение **svikos** » 23 дек 2018, 22:20

Как выгнать воздух - это один вопрос, а вот откуда он там взялся за час простоя автомобиля - вот это загадка.

Сообщение **suvani** » 23 дек 2018, 22:32

На мой взгляд ждет вас замена прокладки головки блока.

Сообщение **31rus** » 23 дек 2018, 22:36

так антифриз чистый

Отправлено спустя 3 минуты 15 секунд:
воздух просто так не попадет.течь была бы по любому

Так она может и есть. Только он её пока не нашёл. Кроме того, чистый антифриз совершенно ни о чем не говорит.

Сообщение **Power** » 24 дек 2018, 00:26

suvani: ↑23 дек 2018, 22:32 замена прокладки головки блока.

Именно этим у всех и кончалось

Не, Миш, иногда кончалось забитой трубочкой обратки и затянутой наглухо крышкой расширительного бочка (что делать нельзя, для тех, кто не в курсе).

Сообщение **31rus** » 24 дек 2018, 10:59

Получается антифриз за час ушел из головки через прокладку ГБЦ. Или наружу (такой объем трудно не заметить), лужа все равно будет . Или в поддон,масло будет белое. Если ничего этого человек не видит,и антифриз чистый(вот к чему) то просто в системе пробка. Или воздуха или накипи кусок отвалился при промывке и стопорит где то иногда . Мы же берём в расчет описание автора а не свои додумки. Пишет что уровень на месте-значит на месте. Не пишет о течи-значит ее нет! Не пишет о белом масле- значит оно не белое! Будет иная информация,тогда и расклад будет другой, ПОЭТОМУ именно по данной информации изначально и посоветовал прокачать пробку. Из введённой информации других вариантов нет.