Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

Я не знаю, что делать. Прозвонил с лампой, с проводами все ок.

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:
И плавающая ошибка датчика g71 короткое замыкание на плюс

Сообщение **Power** » 14 сен 2018, 21:11

А сам датчик что?

Power: А сам датчик что?

В смысле? Датчиков уже 3 штуки. Самый первый, который был, новый дешевый аналог и еще один новый оригинальный. Ни с одним не работает. Ситуация идентична везде. У меня вот вопрос возник еще. А нельзя прошить мозг так, чтобы он не обращался к датчикам типа ДМРВ, абсолютного давления и прочим, которые регулируют впрыск, количество воздуха? То есть при наличии ошибок или неисправности этих датчиков машина падает в аварийный режим. А если сделать аварийный режим как бы...с постоянными значениями, но такими, что дают двигателю ехать в полную силу? Или вообще убрать функцию аварийного режима? Горит чек, да и черт с ним. Какая ему разница, сколько давления создает турба? Дует - едет, не дует - дымит, т.к. топлива много. Идеально же.

Сообщение **Vitalijster** » 14 сен 2018, 23:19

Юрий Долгорукий,
Судя по ошибке (если с проводами все в порядке) у тебя сгорел стабилизатор питания этого датчика. В блоке управления нужно искать тогда.

Отправлено спустя 17 минут 22 секунды:
У тебя просаживается питание на датчик до 2,08в (сам писал), должно быть около 5 вольт постоянно с датчиком и без него. Может и не стабилизатор сгорел, но нужно смотреть в эбу, что-то по питанию.

Vitalijster: Юрий Долгорукий,
Судя по ошибке (если с проводами все в порядке) у тебя сгорел стабилизатор питания этого датчика. В блоке управления нужно искать тогда.

Отправлено спустя 17 минут 22 секунды:
У тебя просаживается питание на датчик до 2,08в (сам писал), должно быть около 5 вольт постоянно с датчиком и без него. Может и не стабилизатор сгорел, но нужно смотреть в эбу, что-то по питанию.

Понял, будем копать

Сообщение **Artem79** » 15 сен 2018, 18:58

Доброго времени суток! Накрылся радиатор печки! Какого производителя радиатор поставить? Недорогой...

Отправлено спустя 54 секунды:
Заранее благодарен за рекомендации!

Сообщение **Power** » 15 сен 2018, 19:10

Artem79: Недорогой

И чтоб ещё и грел салон хорошо, да?

Сообщение **Artem79** » 15 сен 2018, 19:57

Верно. И надежный как ак 47. Живу в Сибири. Бехр за 6000 р дороговато для меня. А за 2-3 р производите лей около 10. Вот и какого выбрать? Отзывов в сети о радиатора мало. Народ любит машины менять и не любит отзывы писать!))) Кто то рекомендует ниссенс...

Сообщение **Power** » 15 сен 2018, 20:55

Никто из них толком не греет.

Всем привет подскажите кто сталкивался. Начал греметь передний суппорт, купил рем комплект заменил направляющие пальцы и РЕЗИНОВЫЕ втулки.Результат ноль как гремел так и гремит. может там не резиновые втулки должны быть а какие ни будь пластиковые например или суппорт под замену