Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

Доброго времени суток!
У кого-нибудь есть новый Шаран или только предыдущие версии?

Александр2210, в основном, предидущие версии, но очень будем рады члену нашего форума с новой машиной, впечатлениями о её эксплуатации и опытом ремонта.

спасибо за отклик

Сообщение **Гость** » 22 май 2015, 12:33

Здравствуйте! Помогите любителю Шаранов советом по следующей проблеме.
Сеат Алхамбра 2004 год, 1,9 ASZ. (до этого Шаран 1999 год). Брелок на ключе перестал закрывать, открывать, ставить на охрану авто (сначала проблема появлялась один раз в неделю, потом раз в 2-3 дня, и вскоре вообще перестал реагировать, при этом батарейку менял, индикаторы на брелке ключа мигают, провода в гофре дверей целые, концевики на стойках рабочие). Сейчас закрываю личинкой с ключа, но при открытии вод. двери ц. замок открывает, при этом с охраны не снимается, индикатор на вод. двери мигает (быстро сажусь за руль, вставляю ключ в зажигание, включаю зажигание, завожу мотор - снимается режим охраны) процедура занимает в среднем 3-7 секунд (при этом звуковые сигналы не срабатывают). Если дольше 6-7 секунд, то срабатывает сигнализация звуковыми сигналами которые исчезают при заводке двигателя. При отрывании ц. замка через водительскую дверь, отрывая любую другую дверь охрана посредством звуковых сигналов срабатывает мгновенно (нет этих 3-7 секунд). Пытались подружить ключ заново- безрезультатно! Диагностика ни чего не показала.

Гость, если бы ещё и зарегистрировался любитель Шарана, вообще бы здорово было.
Вижу проблему в следующем: Не работают кнопки ключей, синхранизация не выполняется.
Второе, колхозная не штатная сигналка, криво стоящая поверх штатной.

Сообщение **pilotsu27** » 30 май 2015, 14:34

Добрый день. Шаран 1997 г.в., двигатель AHU (1896 куб.см.,66,2/90 л.с.), приказали "долго жить" форсунки и топливный насос, купил в РБ контрактные и через 5000 км то же вышли из строя. Подскажите, пожалуйста, следующую информацию.От какой марки и модели авто можно поставить данные агрегаты, что бы они работали корректно за приемлемую цену.Новый оригинальный ТНВД стоит от 120 тыс. рублей + форсунки, а это стоимость половины машины.Как с минимальными финансовыми потерями выйти из данной ситуации? Спасибо за понимание и помощь.

А кто сказал, что они приказали долго жить и ремонту не подлежат?

Подскажите пожалуйста, что может быть за фигня. Шаран 2.0i ady 1996 г.в не хочет набирать обороты и стреляет в воздухан. Глушишь потом заводиш едет без проблем и так минуту а потом опять туризма, может у кого так было???? Help

Сообщение **Power** » 01 июн 2015, 10:52

Гурский Володя, что как проверялось? Ошибки считывались?
На вскидку пальцем в небо- реле 30, ДПКВ, катушка зажигания. Одинаково вероятно.

Катушка новая комп проблем не видит!

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
Re: Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
Говорят что вроде насосик что,
в баке малое давление создает

Добавлено спустя 15 минут 22 секунды:
Re: Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)
И ещё у неё не устойчивые холостые где-то 800-1000 и прям её тресет всю