Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

Стоит иногда проверять его наличие. Открутить контрольную крышку. Если масло на месте, закрутить на место. Все.

11piligrim11, Тоесть ресурс у него такой что при его "наличии в коробке" про этот вопрос можно забыть? Тогда вытекающий вопрос из первого,а если его нужно добавить,то что долить? На моей сальник привода мокреет,возможно понадобится доливка.

У тебя 2000 год. Я не совсем понимаю, это рестайл или дорест. Год как раз переходной. Пол года выпускались доресты и с июля пошли рестайлы. Больше волнует количество ступеней КПП. Если пятиступка, то производитель рекомендует ATF, если шести - тогда 75W90. В любом случае, если масла мало, то стОит его сменить. Фиг его знает, что было залито ранее и как отреагируют его присадки на то масло, которым будешь доливать.

Сообщение **sergey** » 30 дек 2016, 15:31

Приветству всех! Gateika вобщем нашёл транзистор 3101fb02 на нем большая ,,дырка ,, поменял на irf 9540 итог нет подсветки приборов также не работает датчик топлива и ко всему при нагреве авто прыгают все стрелки .достало.хелп.

Сообщение **Cateika** » 30 дек 2016, 16:37

Вместо родного, что ставят - не знаю, не сталкивался. (посмотрел на али 3101fb02 продают).
Здесь народ пишет... и есть пара заменителей родного.

11piligrim11: У тебя 2000 год. Я не совсем понимаю, это рестайл или дорест. Год как раз переходной. Пол года выпускались доресты и с июля пошли рестайлы. Больше волнует количество ступеней КПП. Если пятиступка, то производитель рекомендует ATF, если шести - тогда 75W90. В любом случае, если масла мало, то стОит его сменить. Фиг его знает, что было залито ранее и как отреагируют его присадки на то масло, которым будешь доливать.

Машина дорестайл,коробка 5 ступка механика.Неужели в механику АТФку?

Сообщение **Cateika** » 30 дек 2016, 21:14

igor.maryanov: Неужели в механику АТФку?

С завода, по спецификации - да. (форд-инженеринг)

Сообщение **Alex.Khan** » 30 дек 2016, 21:15

Всем привет! подскажите пож-та. Заменил правый промежуточный вал на Шаране 1.8 5-типтроник, при замене вылилось масло с коробки около литра , не могу определить это масло для дифференциала или АТФ. если для диффа, то куда залить и как проверить уровень???

Сообщение **Cateika** » 30 дек 2016, 21:37

Alex.Khan: на Шаране 1.8 5-типтроник,

Буквенный код коробки ??? ...

Cateika:
igor.maryanov: Неужели в механику АТФку?
С завода, по спецификации - да. (форд-инженеринг)

Да,ну...,больше полжизни с машинами занимаюсь,а о таком не слышал... ну то что коробку фордовцы делали и намутили там -это слышал,но чтоб до такого дойти.... И что если менять в механической пятиступенчатой DBU где дифференциал,зубчатые соединения... то прям так АТФ и лить???

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Не перестаю удивляться этой жизни. Правильно говорят:"век живи-век учись"...