Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

Сообщение **макс** » 23 ноя 2016, 23:21

помогите двигатель не набирает больше 4х тысяч оборотов патом его дергает в чем может быть причина ,переключаю на газ раскручивается до 7ми тыся

Не работает датчик холла. Отсечка. А то, что мотор раскручиваешь аж до 7000, я б убил бы.

Пожалей машину.

Сообщение **макс** » 23 ноя 2016, 23:38

До 7ми образно .никто его так не мучал

Отправлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Но почему на газу работает?

Потому, что газовым мозгам насрать на датчик холла.

Сообщение **andryu** » 28 ноя 2016, 22:33

На штатном ключе(с кнопками) отломалась дужка для крепления ключа с брелку и т.п. Купил у китайцев новый корпус, всё хорошо разобралось и переложилось в новый корпус, кроме датчика иммобилайзера. Ни в какую не хочет выковыриваться из оригинального ключа, похоже что он туда вклеен. Смотрел видео как люди разбирают ключи, но такого датчика как у меня ни у кого не видел, у всех в основном стеклянные "пилюли", да и то никто их не вытаскивает или они очень легко вытаскиваются. Пока ковырял, кусочек пластика откололся от датчика, боюсь как бы не поломать его при демонтаже. Есть какие-то хитрые способы замены этого датчика? А то не хочется доставать этот датчик методом уничтожения оригинального корпуса

Похоже в твоём случае, его уже кто-то вклеил, чтоб не потерять. Вариантов нет. Придётся ковырять.

Сообщение **andryu** » 28 ноя 2016, 23:18

11piligrim11: Похоже в твоём случае, его уже кто-то вклеил, чтоб не потерять. Вариантов нет. Придётся ковырять.

печально, пластик качественный не поддаётся так просто

P.S.: Отковырял наконец, кто-то суперклеем зафиксировал чип, надеюсь чип во время операции не пострадал

пойду машину заведу

купил Ford Galaxy 2001, TDI, AUY, автомат. Нужно менять ремни и ролики.
подскажите новичку: какие ролики и натяжители ремня нужно менять при замене поликлинового ремня?
нашел такие в elcats:
9 Ремень грм Код детали 1 250 636 варианты: Gates5569 XS \ ContitechCT 1028
10 Натяжитель ремня грм 1 119 021 варианты: SWAG99......84 /GatesT43019/Kraft Automotive12......65/Ina53......20
13 Промежуточный ролик ремня грм 1 100 585 варианты: Febi17......12 03l109244c\SKFVK......42\Ina53......10
15 Натяжитель ремня грм 1 119 023 варианты: SWAG30......22\GatesT43063\Ina53......10

И какие варианты производителей подобрать?

Заранее благодарю.

Отправлено спустя 2 часа 43 минуты 31 секунду:
смотрю, народ на бензинки покупает еще по одной Шпильке, Плоской шайбе и Гайке. Зато только один ролик инекоторые еще один пасс. ролик.

а на мой двиг схема показывает: 11 Шпилька
12 Шестигранная гайка
13 Промежуточный ролик ремня грм
14 Винт
15 Натяжитель ремня грм
16 Винт
17 Шпилька
18 Шестигранная гайка

Отправлено спустя 14 минут 49 секунд:
у меня вызывает сомнение в необходимости замены этого
15 Натяжитель ремня грм 1 119 023 варианты: SWAG30......22\GatesT43063\Ina53......10

Сообщение **miki996** » 30 ноя 2016, 08:44

макс: двигатель не набирает больше 4х тысяч оборотов

смотри метки на бегунке и корпусе распределителя

Сообщение **Гость** » 30 ноя 2016, 11:30

что означают первые три цифры-буквы на номере детали, например 7M3 7M5 7M7 и т.д.? родной номер детали у меня 7M3 805 904 подойдет ли мне 7M5 805 904 ?