Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

BARS, проверь правильность установки распредвала и работоспособность датчика холла. Вероятно, если нет ошибки в установке РВ, датчик придётся поменять. На 98 процентов уверен что РВ установлен с ошибкой. Возможно при замене ГРМ меняли шестерню и воткнули её не верно. Хоть это и трудно, но все равно возможно.

Сообщение **BARS** » 26 авг 2016, 08:50

11piligrim11: BARS, проверь правильность установки распредвала и работоспособность датчика холла. Вероятно, если нет ошибки в установке РВ, датчик придётся поменять. На 98 процентов уверен что РВ установлен с ошибкой. Возможно при замене ГРМ меняли шестерню и воткнули её не верно. Хоть это и трудно, но все равно возможно.

Спасибо, буду проверять!

Сообщение **RIBA295** » 29 авг 2016, 21:03

Доброго вечерочка! подскажите уважаемые форумчане,можно ли поставить опору промежуточного подшипника правого шруса на AFN от Z1.Покрепежу все побходит но разница в размерах пугает.

мужики, беда выручайте, заглох шаранчик 1,8Т 2001гв, т.е заводится и глохнет, диагностика показала ошибки "p1570 блок управления мотором закрыт, компонент заблокирован", "p1400 рециркуляция выхлопных газов - Электронный клапан Ошибка в цепи тока".
извиняйте если не заметил такие проблемы у кого либо, спасибо за понимание.

Слетел ключ с иммо, или при каких-либо манипуляциях с ключем утерян чип. Если есть второй ключь, можно попробовать завестись с его помошью.

а может быть причина из за центрально замка, если открывать через водительскую ключом?

Сообщение **RIBA295** » 31 авг 2016, 11:05

а по опоре не кто не подскажет?

RIBA295, нет не подскажем. Для чего-то их ставили разные. У меня опора подвесного подшипника чулком. Посмотрел внимательно на мотор, есть возможность установить и на мотор без чулка. Но почему-то стоит в чулке. Фиг его знает. Тратить деньги на то, чтоб установить и выяснить, что оно не подходит совсем желания нет. Так и в твоём случае. Если есть возможность попробовать, попробуй. За одно нам и расскажешь, что получилось.

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:
nikolay.leshkevich, нет не может. Сигнализация и иммо никак не связаны, если речь идёт именно о штатной сигнализации. Если у тебя уже приколхожена нештатка, тогда может быть все, что угодно.

была нештатка, но хрен знает где пульт уже несколько лет без пульта было все ок, а тут такое, не подскажешь как ее вырубить?

Элементарно. Просто демонтировать. Стыки проводов, в которые она врезана, споять. И вообще, не вежливо не отвечать на вопросы. Тем более не вежливо считать, что они не важные. Спрашиваю второй раз. Второй ключ есть?
Кроме того, если была установлена не штатная сигнализация есть вероятность что чипа в твоём ключе нет. Чип скорее всего был примотан изолентой к считывающей катушке около замка зажигания. Теперь отвалился. Ищи его где-то там. Учти, что чип, это маленькая капсулка , которая может выпасть напол в любую секунду. Я бы тщательно его поиска бы и вернул бы в ключ. Как это сделать, на форуме написано. Ищи, читай.