Помощь новичкам (не знаем в какую ветку писать - пишем сюда)

Уважаемые новички нашего форума, если вы уже изъюзали поиск сайта и так и не нашли ответа на ваш вопрос, не определились в какой ветке всё таки задать его, то не стоит писать один и тот же вопрос во всех ветках подряд, задавать свои вопросы где попало. Добро пожаловать в эту тему. Только пожалуйста постарайтесь сформулировать свой вопрос на языке близком к техническому. Чем больше информации о вашей проблеме (какие симптомы, когда появилась, при каких обстоятельствах проявляется, что делалось, какие ошибки выдаёт компьютерная диагностика) тем быстрее мы сможем помочь вам.
Уважаемые старожилы сайта на вопрос новичка, либо короткий ответ, либо ссылка на решение проблемы, либо ссылка на тему, где можно это обсудить. Не превращаем тему, в консультант по неясным вопросам.

Сообщение **Гость** » 12 авг 2016, 13:09

Подскажите где стоит антенный усилитель в шаране 2009 года

Нигде. Нет его.

Сообщение **ksa04121981** » 13 авг 2016, 03:24

11piligrim11, а до 2000г?

или ставился только нештатный у магнитофона с питанием от него же?
собственно спрашиваю - радио стало плохо ловить.
уж думал до соединения у окошка лезть, но вроде не болезнь.....

До 2000 года встречается прямо за магнитолой. Там в тюненге аудио, Серега выкладывал его фото и метод ремонта.

Сообщение **Cateika** » 13 авг 2016, 06:54

11piligrim11:... Серега выкладывал его фото ...

Антенный усилитель - под обшивкой потолка, непосредственно около правой жабры. ПСерёга что то с ним мутил, ща не помню... Сам его видел, когда релинги ставил... А вообще он есть на всех ШарАльГалах, где присутствует хоть какое то радио-приёмное устройство с завода... На эл.схемах элемент "R-24" (присутствует на всех годах выпуска)...
Номер для дореста 7M0 035 577 G... Для рестайлов 7M3 035 577 A и 7M3 035 577 ...
Антенный кабель: ...здесь можно рассмотреть в подробностях...(фотки увеличиваются)

Опа.

пардон. Я не знал. Надо на свой поглазеть будет.

Сообщение **Sedoi** » 14 авг 2016, 19:32

привет народ!
подскажите куда лезть и что смотреть.люк не хочет работать!!!открывается всегда,а закрываться не хочет(только щелкают рэле). разбирал мотор и плату,там все целое.промыл все,перепаял,поставил...заработал, но не долго...так повторялось раза 3.
может у кого были похожие симптомы?!

Добрый вечер коллеги. Снова я за помощью. Сегодня в пути обороты упали до 1000. Сначала не понял что к чему. Остановился, заглушил. завел. Все идеально. Дал газу, обороты поднялись до 1500 и упали до 1000, плавно поднялись до 1200 и все. машина работает на 1200. Замигала лампа свечей накаливания. Машина не едет. Доехал на эвакуаторе. Что случилось? Куда смотреть?
P.S. за месяц до этого был установлен ANU (долгая история, был в командировке, двиг пришел. мама проявила инициативу, оплатила, получила, "кулибины" установили. Заводится, едет. Комп не перешивали

Сообщение **avs620012** » 15 авг 2016, 21:18

Всем привет! Подскажите новичку, плиз всем большой, как быть с большим расходом? Шаран заводится и едет без проблем, только на горячую чутка тупит при запуске (не с полоборота). Всё работает. Но напрягает расход. На калькуляторе получается расход около 15 литров не меньше. А он на MF1 разное показывает. Город у нас маленький и компактный пробок нет, но расстояния между перекрёстками короткие - не успел разогнаться, тормозишь. Недавно специально замерял - проехал по городу и ближайшим окрестностям 30 км без остановки и на средней скорости (от 40 до 80) - показал расход 11,5 л. Сегодня дочку в садик отвозил - прогрел, поехал, он говорит 99,9 л., по дороге начал снижать, до детсада и обратно около 5 км - когда домой вернулся он показал 17,5 л. - это нормальный расход? Старый хозик говорит, что у него выпускной коллектор начал трескаться (действительно чутка рычит если снизу послушать или сбоку немного со стороны) и из-за этого ошибка, мозги у Шарана типа ошибаются ну и .... Врёт или так и есть? Коллектор это проблема или лечится? Хорошего диагноста у нас в городе нет, надо выбирать время и ехать. Но хоть знать к чему готовиться.
И ещё подскажите - MF1 MF2 это что? на 1 текущие показатели а на 2 средние? или я чего то не понял? есть где мануал найти?
И уж до кучи - есть у кого фотоотчёт или просто какая никакая инструкция как ремень ГРМ поменять? Мотор 2.0 ADY 115 л.с. коробка автомат у меня.

avs620012, все есть на форуме. Мануал тут:
http://www.vwmotors.ru/sharan/
И тут:
http://www.autoprospect.ru/volkswagen/s ... denie.html
Как избавиться от необходимости искать толкового диагноста, написано тут, там же и программа:
VAG-COM пояснения, решение некоторых проблем
Замена ремня ГРМ тут:
ADY. замена ремня привода ГРМ (с фото)

MF1 - это текущие показания, MF2 - это показания за последнюю тысячу километров. Расход, чем больше стоишь на месте и урчишь движком, тем больше расход получается.
Нужно выехать на трассу, обнулить и лупануть 100 км, со скоростью 90 км/ч, тогда будет приблизительно понятно, все ли там в порядке.

surgeon24rus, я только руками развести могу.

Движок не тот, проводка не та, ЭБУ не то... Вообще, что он едет, или ехал, для меня уже подвиг и очевидное/невероятное. Или ищи ЭБУ под этот мотор, или мотор.