Зильоный доре'style

Сообщение **shariksmol** » 27 июн 2014, 09:52

Мужики извиняюсь что ввел в заблуждение

. Съемник муфты гены действительно не дорогой. А я имел ввиду про снятие хомутов тросиковый - он дорогой. Извините!

Пойду выдирать ЭБУ из недр торпедо...

Сообщение **SharanUA** » 27 июн 2014, 23:43

Хочешь вместо ЭБУ тоже диод впаять? Так там диодом не обойтись, как минимум - транзистор, а лучше всего - целую микросхему

SharanUA:Хочешь вместо ЭБУ тоже диод впаять?

Хочу сделать финт ушами

Вот наконец-то появилась минутка написать.
Шланчик в ЭБУ поменял, это оказалось намного проще, чем пишут ребята в отчетах. Минут 20-30 ушло на все про все с учетом лёгкого тюнинга ЭБУ

А так еще меньше нужно. Просто необходимо иметь биту Т20Н (6-ти гранная звезда с углублением) и проблем не возникнет. ЭБУ достается через шахту для приборки,кроме приборки ничего снимать не требуется.
Итак, имеем ЭБУ BOSCH в разобранном виде

Принес домой чтобы выпаять вот эти две микрухи (это флеш-память, собственно это и есть прошивка блока упр-я, при помощи информации из этих микрух можно клепать редкие для шарана блоки 028 906 021 GT)

На место этих микрух нужно впаять постельки для них, чтобы потом иметь меньше неудобств при чип-тюнинге. Клещики для беспроблемного извлечения микрух из постелек у меня куплены.

Итак, намазываю дорожки флюсом (пользую нейтральный Kingbo с Ali

)

Включаю фен на 380С

И выпаиваю микрухи

Далее нужно убрать старый припой с дорожек. Я это делаю при помощи не нужной проводки, медь замечательно "впитывает" лишнее оставляя голые дорожки.

Вырезал лишнее при помощи канцелярского ножа, впаивать постельку феном желания не было

Беру жало "микроволна" (погуглите кому интересно, на мою станцию оно редкое и дорогое, в РФ порядка 40$).

И впаиваю постельку на место (на фото уже все отмыто от флюса, мою 646 растворителем, вонища отвратная, но моет классно). Вообще для данных постелек можно и не пользоваться "микроволной", так как расстояние между ножками большое, флюс не даст слипнуться ножкам.
Такое жало просто необходимо, когда впаиваешь проц например в D5Z-F, там 64 ножки с шагом 0,5 мм, даже с "микроволной" и флюсом случаются "сопли"

Отмываю микрухи от флюса (без фанатизма, можно смыть маркировку и потом гадай куда какая) и вщелкиваю в постельки.

Затем на повестке дня вот такой поганец

Заменит его вот такой красавец (силикон 4 мм, в идеале конечно 2,5 мм, но другого нет)

Хомутики взял старые с топливной системы для установки автономок, новые закончились как у меня, так и в магазине, пришлось старенькие откапать и поставить

65 535 давайдосвиданья

ЭБУ прикручивать не стал, так как мне его полюбому еще снимать придется. Положил вот так

Далее мне показалось, что мой день не очень насыщен новыми ощущениями

и я решил поставить недавно приобретенный бачок омывателя с рестайла под два мотора (фароомыватель+стеклоомыватель, достался о обоими моторами, на моторе фароомывателя верхняя крышка была разломана, восстанавливал). Сначала я быстренько выдрал свой, там всего то скинуть бампер, решетку радиатора, левый поворотник и левую фару, открутить часть телевизора и маленько ее отодвинуть на себя, тогда можно снять родной бачок. Сравниваю

Похоже подойдет, нужно ставить. Но не совсем все помещается. Нужно подрезать телевизор.

Не страшно в общем, можно было и меньше, но заморачиваться не захотелось, силовой нагрузки нет, так какой тогда смысл пудрить мозги.
Далее перепиновал фишки (поставил полуовальные вместо квадратных), для этого все есть, и дергалка пинов, и разъемы, в общем все необходимое.
На фото еще старые фишки.

Так же поставил клапана обратки омывателя с тойоты, на лобаш уже опробовал (стоит под капотом,все супер), теперь черед установки для омывателя заднего стекла).

Достаю из закромов пакетик с нужностями

И делаю красиво

Шланг насоса фароомывателя глушу вот так вот (другого ничего не придумалось)

Но на этом приключения не закончились, на место не становилась фара, упиралась в заливную горловину, совсем немного, но пришлось из-за этого придумать вот такое

Думаю пока хватит, но это не все что было за сегодня

Серёга, по ходу, уже весь телевизор распилил. Ты там хоть арматурину ввари, а то радиатор где по дороге потеряешь.

Сообщение **miki996** » 28 июн 2014, 13:03

я так понял ты к чип-тюнингу приготовился.
то есть выщелкнул .перепрошил. и опять поставил?

11piligrim11:Ты там хоть арматурину ввари

А вот и по этому поводу новости

Маску тоже купил, хамелеон. Есть какая-то регулировка задержки, пока не читал как и что.
Еще купил лебедку на потолок (мотор снимать), нужно примастырить.

Turist:я так понял ты к чип-тюнингу приготовился.
то есть выщелкнул .перепрошил. и опять поставил?

Ну почти. Микрухи на фото одноразовые (так называемые - масочные, только чтение, перезаписать нельзя), но у меня есть многоразовые, перезаписываемые, покупал заранее, в теме писал и фотки выкладывал.
Жду от человека софт для программатора чтобы слить дампик со своих, ну и потом играться с прошивкой перезаписываемых.
Мои можно на полку положить и не трогать, это эталон, чтобы в случае чего можно было сделать откат на сток прошивку.
Ну и людям можно помогать, мой ЭБУ 028 906 021 GT достаточно редкий, найти очень проблемно. При помощи инфы из этих двух микрух я могу из любого 028 906 021 ХХ сделать GT

Сообщение **miki996** » 28 июн 2014, 14:12

а так не пробывал денег сьэкономить
тоже планирую аппарат прикупить. уже окупился бы пару раз.все надо кого-то просить

Turist:а так не пробывал денег сьэкономить

Миш, моя станция называется AOYUE 2738A+, погугли про ее паяльник

В кратце - у меня жало и есть нагревательный элемент, при том керамический, а не вольфрам (по этому и цена такая, на родине в Китае оно 600 руб стоит), а ручка в которое она вставляется, это всего лишь ручка с контактами для подключения.

По твоей ссылке - обычное жало, у меня так было сделано когда была Lukey 702, так как на нее микроволна не производится. Даже в варианте жал HAKKO.
Минусы - выгорает. Плюсы - цена.
Если работать не много, то пойдет. У меня за сезон 2 самодельных жала выгорало в хлам.
В этом сезоне работы еще больше, а жало отработало и живое. Куплю еще одно в запас.
Жала с нагревательным элементом внутри более стабильные, это необходимо для эберов с керамическими платами.
Во время работы с обычным паяльником когда касаешься холодной платы - жало остывает, датчик видит это и поднимает температуру, резкий скачок и бац, керамическая основа лопнула. Блок в помойку.
При работе с моей станцией такого не происходит. Засекал, жало выходит на рабочую температуру за 4-5 секунд.
Паяльник HAKKO (Япония) греется порядка 15 сек, обычное тайваньское (стояло на моей Lukey) более 30 сек.
Не напрягает, но когда попробовал 4-5 сек, то 30 сек нереально долго

Проба пера

А это первая

Еще коллектор мне сварили

Маска

Денег на покупку не жалко было ибо уже пробовал варить в "хамелеоне".