По поводу проверки оборотов срабатывания датчика высокого давления.У меня при температуре до 90 срабатывал уже на холостых,после прогрева до 95 и выше после 1000
На мой взгляд,в зависимости от года выпуска,в старых условно до 2000 года ставились датчики низкого давления,которые выполняли роль датчиков индикации снижения количества масла,и соответственно они размещались в верхних этажах масломагистралей,потом стали применяться датчики уровня масла в поддоне и соответственно датчик высокого давления.Бегло посмотрел по подключению датчиков к приборкам шаранообразных рестайлов и наличия датчиков низкого давления не обнаружил,видимо вкакой то период времени их посчитали не информативными.То,что есть тех отверстия от старых инженерных решений не говорит о том,что новое информационное оборудование будет их использовать.
