Обо фсём! (флудилка). Матюкаться нельзя, остальное можно

Сообщение **ursul** » 04 янв 2019, 13:46

andrey_kmv, у меня сцепа родная, 468.000... даже если не родная то 220000 я на ней точно откатал

Сообщение **andrey_kmv** » 04 янв 2019, 20:26

ursul, ну, это как ездить - кто по городу в основном, а кто по трассе.

Сообщение **ursul** » 04 янв 2019, 21:56

andrey_kmv, не пойму зачем АТМ

Сообщение **andrey_kmv** » 05 янв 2019, 09:21

ursul, никто не уговаривает

, тогда - свой капиталить.

Сообщение **31rus** » 05 янв 2019, 10:05

Если для себя делать, самый оптимальный вариант- брать контрактный и из двух один делать. Тоже не настаиваю,у всех свое мнение

Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:
А то видел распредвал китайский. В каждой постели погнут. Коленвал короче

Сообщение **ursul** » 05 янв 2019, 12:14

andrey_kmv, я ж дискутирую шоб понять шопочем. донора с АДУ брать понту нет, будет такой же ушатаний как и мой.

Сообщение **andrey_kmv** » 05 янв 2019, 12:25

ursul, Если брать донора с АТМ, тогда и шестиступку с приводами ставить. Смысл замены вижу только в 6 ст. мкпп - лучше тяга, меньше расход на трассе.
Если ставить шестиступку цели нет, тогда разумный вариант один - капиталить свой двиг, может получиться и степень сжатия немного повысить под газ.

Сообщение **31rus** » 05 янв 2019, 12:33

Цена установки и стоимость оборудования газа на 6 горшков не скоро себя окупят.если вообще окупят

Сообщение **Power** » 05 янв 2019, 12:58

31rus: ↑
05 янв 2019, 12:33
на 6 горшков

Откуда они возьмутся?

Сообщение **31rus** » 05 янв 2019, 13:13

С v6 код попутал чтоли