Turist, У меня то же нет, но встречал машины с таким. Спорить не буду, возможно это действительно для фордовских бензинок онли. Я даже сейчас и не помню, где я его видел. При чем действительно под водительским сидением в нише, а однажды мне попался с такой фигнёй на улице, под днищем.
Ни что не радует так, как то, что сделано собственными руками.
11piligrim11
Приветствую, может быть все это и не связанно, но все же началось с того, что на холодную при торможении обороты почти в ноль падали, а порой и глохла машинка вовсе, торможение имеется ввиду с выжимом сцепления, перед перекрестком там к примеру. Затем начались подёргивания на ходу, при оборотах от 3-х тысяч, изредка но ощутимые, подергивания стали чаще, сейчас машина едет до 3000-х тысяч после трех, жми педаль не жми, как будто захлебывается и не едет вовсе. На месте, стала дольше заводится, раньше с одного оборота теперь раз 5-6 крутит. Опять же на месте, заводишься нажимаешь педаль в пол, крутит до четырех и отщелкивает не держит обороты, вообщем как будто захлебывается. Ситуация осложнена тем, что диагностика машинку не видит. Да собственно агрегат Sharan 1996, 2,0 ADY. Грешу на бензонасос, как проверить подскажите .....
Я поменял бензонасос после следующих неполадках: как на первой, так и всех передачах при нажатии педали машина дергалась, ну и приемистость была не важная; перед перекрестком без сцепления так же глохла; после простоя от 2-х дней -заводилась не сразу; Даже на трассе, при постоянной скорости машина с полсекунды переставала работать(редко, но было). Замеряв давление 2.6, было принято решение приговорить топливный насос. Все неполадки пропали, я доволен
Последний раз редактировалось sharik6163 29 апр 2014, 19:49, всего редактировалось 1 раз.
Вот я его тоже уже почти приговорил ))) но начну все же с замены топливного фильтра, попроще, подешевле да и давление можно будет мерить 100% зная, что не фильтр загаженный, на праздниках поменяю отпишусь...
Кроме давления топлива неплохо замерить еще и производительность насоса. Бывает давление в норме, а производительности не хватает уже. DasModelka, но это не похоже на твой случай.
Прошу прощения, что долго не отвечал. Поменял фильтр под днищем, не помогло, залез в бензобак, внешний фильтр на колбе оказался чистым, а вот фильтр внутри колбы после которого идет забор топлива, оказался покрыт 2 миллиметровым слоем мха ))) почистил, поставил, все работает, проблема почти пропала, думаю померить все же давление, потом буду рыть дальше. После всех манипуляций машина едет, но остались подергивания на ходу, и иногда глохнет на холодную.