SHARANOVOD.RU

andrey_kmv, так вот завтра хочу свой старый ДМРВ подкинуть и посмотреть будет ли ошибка. Проводку звонили и все норм. При таких симптомах может быть бедная смесь? По кол. воздуха заходит как надо.

Если датчик не исправен, смесь по любому будет не правильная. Кстати сейчас много подделок по дмрв Бош. Знакомый на рынке показывал два совершенно одинаковых датчика, только в цвете маркировки разница. Один можно за 3 т.р. взять, а другой стОит 6. Упаковка и всё остальное одинаковые.

andrey_kmv, у меня этот датчик тысяч 100 отходил. Я до этого, когда в свечах была проблема ставил новый, так ничего не менялось, но когда покупал этот новый, то заметил, что уже на нем не пишется мэдэ ин джермани, а мэдэ ин чайна... меня это смутило , я вернул обратно датчик. А мой кстати , тот который ин джермани имеет еще наклейку, типа был восстановлен в Германии) Ща подкину свой старый и прокачусь.

Непонятно ничего. Поехал дым генератором во впуск проверить утечку. Дым опять из сапуна для проверки масла идет. Клапан PCV менялся и в позапрошлую проверку дым машиной не было там дыма, а после замены гребанного патрубка на турбину опять там дым, больше нигде нету. Клапан опять меняю, но тот в полном порялке оказался. Куда его еще смотреть?

Какой фирмы ты купил дмрв.Саныч.

Я? Я покупал Бош

Ну он как бы и должен оттуда идти. Попадает он туда через патрубок вентиляции картерных газов. Проверь клапан-грибок, на всякий случай.

Дивная вещь. Я поменял клапан PCV и на всяк случай заглушил картерные газы. Раньше 32-я группа была + 2.2 и + 14.2, а теперь +8.3 и -1.6

Отправлено спустя 2 минуты 6 секунд:
все СТО в городе озадачиваются и говорят, что машина реально загадка. Вроде все просто, а потом бац и никто не может понять в чем проблема

Глушить не нужно было. На холостых он и должен из картера воздух сосать, а под нагрузкой он должен закрыться. Твои показания в том подтверждение. Раньше у тебя на холостых коррекция была в пределах нормы, а под нагрузкой, из-за лишнего воздуха из картера, плюсовало смесь. Теперь ты заглушил, под нагрузкой пришло практически в норму, за то убежало на холостых.

Я вывелтна улицу. Не заглушил полностью. Просто на впуск не идет. Так есть вероятность, что в грибке трабл? Еще какой-то иногда свистящий звук появился где-то под капотом, когда турба начинает хорошо крутиться. Вроде как всасывает воздух.