SHARANOVOD.RU

Yurec66: 25 май 2025, 12:49 похож на перебитый

Перебитый и похож на перебитый – две разные разницы...

Yurec66: 25 май 2025, 12:49 Но ошибка то по G62

Вот и следует прозванивать проводку 62ж...

Наверное полностью фишку вытащить не получится? Со старого помню снимал, но вместе с металлическим корпусом, в котором держится.

Cateika: 25 май 2025, 15:17 следует прозванивать проводку

от фишки датчика до Т24 фишки ?

Yurec66: 25 май 2025, 16:12 от фишки датчика до Т24 фишки ?

и от Т24 до эбуд...

Cateika: 25 май 2025, 18:24от Т24 до эбуд

Вот именно этой фразы я боялся больше всего.... Ибо не представляю как добраться до ЭБУД

Yurec66: 25 май 2025, 18:55 как добраться до ЭБУД

Он же рядом с акб.
Или у тебя не так?

Soldateg: 25 май 2025, 19:14 Или у тебя не так?

не так. У меня под торпедой. Один раз снимал - всех богов с матерями вспомнил и все руки изрезал, пока его гайки крепления открутил

Yurec66: 25 май 2025, 18:55 этой фразы я боялся больше всего

А другого варианта и не предвидится...
ЗЫ. проще – торпеду снять ... или как кому... ... Пара часов – и всё как на ладони, и гемора намного меньше... По сути, не сам блок нужен то, нужно от него разъём отстегнуть и прозвонить один провод от Ж62...
Планирую снимать (а это 5-й раз)... нужно выводы у эбуда найти для доп.эл.подогрева, собираюсь ставить 'луноход" такой с тремя свечками... ... да и цвыркает где-то под торпедой, надо разобраться, да подогрев лобового чудит – тоже надо разобраться, а то и переделать совсем... а это проще торпеду скинуть... ну поезжу пару недель без неё, да и фиг с ней, "сто раз" так делал...

без торпеды можно ездить ?
Так то да, сняв ее всё как раскрытая книга. Но я надеюсь, что до этого не дойдет. Пока для начала, в очередной раз, сниму защиту, трубы интереулера, чтобы до T24 свободный доступ был. Проверю проводки от датчика до Т24.

Зы
Видел здесь на форуме отчет о съеме торпеды. Вроде все четко и понятно, но я снимал по инструксиону с какого то польского сайта. Тоже всё по шагам, со стрелочками... очень понравилось.

Сегодня в гараже рассматривал T24 от старого мотора. Так вот к ней от фишки датчика температуры шло три провода. Или один оторвался или так и было ? Из фишки датчика провода, даже обрывка не торчало. Не смог рассмотреть точнее, так как она грязная была и очечи дома забыл.

Может есть у кого схема кнопки стеклоподъемников 3 A2 959 855. Хочу прозвонить на предмет исправности
Вот вроде нашел схему
6, 4 - минус.
1 - плюс на подсветку
Не пойму 5 и 2 контакты за что отвечают.
Пятый вроде комутируется с 3 или 4 в зависимости от положения кнопки водительского стекла, подожения подъем или опускание. А второй получается тоже с контактами 3 и 4 коммутируется, но он идет от блока управления стеклоподъемника.

Опираясь на схему и методом тыка попытался прозванивать контакты при нажатии на кнопки. Выявил по контактам кнопки только два сигнальных нажатия, это

2 - 4 — опуск пассажирского стекла
5 - 3 — подъем водительского стекла.

Я раньше писал, что если с пассажирской стороны стекло опустить, то с водительской его можно поднять. На этом все.... Что получается... кнопки глючат ?

Ps
Боюсь дойдет до момента, когда свою машинку я назову ведром с болтами . Неиссякаемый источник проблем...
Пару дней ездил по делам туда сюда, все заводилась, сегодня нужно было съездить утром по делам - акум здох ! Ну как так 11.9 в. При включении зажигания стрелки делают тестовый круг. Что ж его могло так высадить? Только сигналка ? Так вряд ли. Проблема с ошибкой по датчику - наверное тоже вряд ли... Короче я уже приморился от этих проблем