Доброго дня всем.
Я вме еще покупаю фильтра mann, толи по привычке пройденного материала,то ли уде не знаю что ставить.так как советовали bigfiltr, ,но продукциях из сейчас делается в китае...
К чему я .... В данный момент приобрел и установил ман для китайского рынка.... Покрутив ,рассмотрев и сверив с оригинальным фильтром,разницы не нашел. Нет штрих кода и уфо надписей. Есть только пломба на...
Здравствуйте, имею проблему - буквально на днях, в движении, загорелась лампа давления масла, пропала тяга, появился стук в моторе. Сняли поддон, вкладыши чистые, под клапанкой тоже порядок. Грешил на турбину, пока не собрали и не проверили давление масла: на 2000 об/м — давление 3.8 и снова горит лампа. Сейчас снова собираюсь снимать поддон и смотреть/менять насос. Буду благодарен, если...
Последнее сообщение
Nutes , забилась сетка маслозаборника. Проходили с Пашкой уже дважды. Съем поддона, прожиг сетки маслозаборника, сборка.
oldber , пытаемся за шкив коленвала мотор туды-сюды покрутить, чтоб раскусило. Или демонтаж вместе с маслонасосом.
Всем привет .
Прикупил я фильтрок mann , а по запаре своей попался на подделку.)). День был суетной.. Покрутил фильтр, посмотрел на штрих в ультрафиолете.. Удивился пленке сверху,подумав может стали так закрывать... А по приезду домой,понял...Ж..па. Даже размер по длине не совпадал с оригиналом..
Брал в автопитере....
Последнее сообщение
Говорят Mahle, сделанный в китае и реализуемый через представительство в России. На вид вполне похож. Клапан держит.
IMG_20260425_144519.jpg
IMG_20260425_144605.jpg
IMG_20260425_144619.jpg
Тема дизельных масел для нашего сайта ШАРАНОВОД жизненно необходима для каждого пользователя. И наша всех задача помогать каждому в выборе необходимого масла для своего двигателя. В настоящее время большое разнообразие моторных масел и их подделка затрудняет выбор и покупку качественного масла, что в конечном итоге влияет на хорошую и продолжительную работу каждого двигателя. И как не ошибиться в...
Привет,такой вопрос,гонит масло где-то между блоком и кронштейном масляного насоса,двигатель ADY,там есть погладка?Или может гнать через датчик,так точно не видно, всё кругом в масле,буду благодарен за совет!
Последнее сообщение
После перерезки резьбы с 14 на 16 поставил пробку и уплотнительное кольцо от Рено. :good:
IMG_20250804_170436.jpg
Всем привет. Ребят подскажите, стоит ли придерживаться допуска по моторному маслу... Раньше придерживался допуска для своего мотора по acea a3/b4 api sn.. 5w40 synt... Теперь же заливаю масло по спецификации api sp...,но нет допуска по a3/b4. И стал замечать что двигатель как то шумновато работает,особенно в жару. Пообег уже за 300тыс... Масло заливаю kixx. Угара нет... Было сказано ,что это...
Последнее сообщение
А по поводу спецификации
вычитывал,что использование масел с допуском хотя бы отработают по регламенту для данных двигателей... А современные не создают той прочности к изношенным деталям...
Всем привет,может у кого было такое?Шаран 1999 г.в.,ADY мотор,115 л.с.Сначала редко,а вчера и сегодня практически каждый раз когда начинаешь тормозить мотором
не выключая передачи,при снижении до 2200-2000 об/мин.загорается красная маслёнка и орёт зуммер.Прибавляешь - пропадает около 3000 об.Началось зимой при разгоне после прогрева.Поменял масло,фильтр.Всё нормально,прошло месяца 2,а вчера...
Последнее сообщение
Заметил одну вещь, из полуколец стояли только нижние, которые в бугеле. Верхних не было
бывает, что их только два ставится. Только они более длинные, не половинки круга, а градусов 250 .
Доброго всем. Кому не сложно, померяйте пожалуйста длину масляного щупа от упора что в направляющую упирается и до кончика, а так же длинну этой самой направляющей. а то что то у меня не сходится. Общая длинна щупа с ручкой по идее 575мм. у меня 570 и парт номер должен стоять 06B 115 611R а стоит 06B 115 611С. решил заменить направляющую так она пришла на 8 мм короче. при том что у меня уже стоит...
Последнее сообщение
теперь понятно откуда у меня аномальный масложор был при верхнем уровне масла а при нижнем вполне терпимый. У меня верхний уровень был на сантиметр выше.
Может подскажет кто - допуск по маслу на шарик 2002 AWC?
Последнее сообщение
Вот фото датчиков и желтого провода на датчике высокого давления
IMG_20241230_082218.jpg IMG_20241230_082059.jpg
Отправлено спустя 10 минут 2 секунды:
По поводу проверки оборотов срабатывания датчика высокого давления.У меня при температуре до 90 срабатывал уже на холостых,после прогрева до 95 и выше после 1000 IMG_20241230_090513.jpg
на фото в инфо подсказке указаны значения...
Прблема на АТМ ест масло залил шел 5w40 hx8 , расход 1л. на 1.5 тыс км, машина не дымит, заметил что на во на дррселе и во впуске присутствие масло, крутил даигаль до 4000 чуствуеться запах горелого масло, не дымит , машина в мароз заводиться нормально, двигатель тянет очень хорошо, патеков масло нет. У каго какие мысли? Ну неужели маслосьёмным кольцам хана??
Последнее сообщение
andrey_kmv , у меня там воздух не застаивается, картерные газы все выдувают)))
Всем здрасте, такой вопрос, вечно спорный. Почему у меня при езде по городу масло жрёт примерно 300г на 500 км, а по трассе практически не жрёт? Картридж на турбине новый, шланг из сапуна в бутылку опускал, ездил, в бутылке сухо, в интеркулере наблюдается масло. На холостых воняет дым светлый, на ходу не понятно какой дым. Пробег 245 тыщ, по двиглу ошибок нет. Подскажите куда ещё руки засунуть.
Последнее сообщение
Ну это скорее течь. А не жор.
Температура там не такая, чтоб оно горело.
Но может.
В салоне все время маслом горелым воняет, иногда даже дым появляется в салоне(когда газанёшь посильнее), задняя часть мотора, где турбина, вся в масле. из под клапанной крышки не течет, всё это ниже к блоку в задней части мотора в районе турбины, потому и спросил про горячую часть.
Всем привет. Сегодня с нижнего датчика давления погнало масло. А в торопях забыл посмотреть цвет... Кто подскажет какой там стоит?? Забыл совсем...
Мотор ADY....
Последнее сообщение
Vadomir , наоборот.
Белый стоит на кронштейне масляного фильтра , синий с заднего торца ГБЦ.
Добрый день всем форумчанам.
Подтекает масло через задний сальник коленвала. Снять/поставить коробку стоит 5000 руб. При такой дорогой процедуре интересно, что еще там поменять сразу или на что обратить внимание ?
ДОбрый день
Хочу заменить маслосьемные колпачки без снятия головы. Делать хочу в мастерской. Одни говорят мастера, что надо снимать голову и сразу смотреть кольца, вторые говорят, что МСК можно без снятия головы поменять
Кто прав?
Последнее сообщение
Да, именно "замачивали" кольца этой фигнёй. Естественно после этого смена масла.
Перед заливкой, мотор прогреть как следует, залить в цилиндры состав. Закрутить свечи. Оставить на ночь.
Утром, можно начать обработку пенным раскоксовывателем ( shuma от Мицубиси, или лавр похожий) , чтоб очистить камеру сгорания и клапана. Оно ещё стекая , дополнительно пробьёт кольца ( ну по крайней мере так...
Давно не заходил я на форум, Такая проблема- капало масло под нижней подушкой, особенно если погазовать, сырость как и ожидалось со стороны маховика. далее все на фото
Так вот Вопрос: что течет, сальник вала или прокладка(герметик) поддона или под ГБЦ??
У кого-то есть что сказать по теме? КАК чистить? чистить или менять?
если менять то на что? самодел?
Лично меня интересуют тонкости применительно к 1.8T (AWC). :oops:
Но предлагаю поделится здесь любым опытом по теме :)
Спасибо.
Последнее сообщение
Сердечно благодарю всех, ответивших на мой вопрос о трубке к турбине.
Всем привет !! Помогите разобраться! на дизельном шаране 1.9 tdi 2007 год давит масло из под заливной горловины весь мотор облит Масло в уровень, Может это быть из за турбины ? И в чем по вашему проблема. По компу ошибок нет
Последнее сообщение
Снять-поставить водоотлив = и двух минут много...
И потом, как то, не рекомендуется доливать "по стакану"... хотя бы доливать 1л. (это объём в аккурат, между метками "min" и"max" на щупе...)
ПРИЧИНА моргает масло на хх
(Как оказалось маслоприемник забит и масло 5w30 сменил на 5w40)
Для удобства опустил двиг, ключом на 16 боковые болты подушки, а коробку болты подушки под акб
-Снял ремень. Ключом на 14 сдвинул натяжной ролик
-Сорвал болт (на 19) шкива. Сам шкив монтажкой сдернул.
-болтики на 8 крепящие крышку
-звездочка шестерни м/насоса- Т40
-4 болта (на 8) крепящие м/насос...
Короче такая ситуация!
Утром завелв -11машинку и ждал прогрева! Потом медленно и печально поехал! Метров через 500 загорается маслёнка и надпись "OLSTAND PRUFEN"! Докатился до стоянки не топча педальку и оставил на часок! Уровень мачла упал на минимум, а может и ниже! Долил, перепроверил, течей нет! Дыма за собой так же! Куда цензура поллитра масла?
крепкие словечки, правилами форума запрещены...
Последнее сообщение
Та можно и на гермет, пока прокладка прийдет, если в магазах нету. Хотя уверен есть
по истечению некоторого количества лет после выпуска той или иной модели авто, той или иной модификации мотора, по статистике обращений можно делать какие-то выводы о надёжности и слабых местах. На дизельных моторах с блоком балансировочных валов таким слабым местом является привод масляного насоса.
В сборе этот узел выглядит так:
прикрученный отдельно масляный насос вращается синхронно с...
Последнее сообщение
27497 А что там такой толстый слой герметика？
:pardon: ... а от кого это может зависить ? ... если наносится вручную ... :D
BVK_прокладка_1.PNG BVK_прокладка_0.PNG BVK_прокладка_2.PNG
Андрей 51 » 17 май 2015, 12:02
Последнее сообщение Гость «
Ответы: 4
Андрей 51 »
Рейтинг: 0.04%
Первое сообщение
Кто подскажет-после замены ремня ГРМ,заметил такую вещь,греется масло в двигле в районе 95-98 градусов,хотя до замены было среднее 65-70 градусов.Что это может быть и нормально ли это вообще?Спасибо!
Последнее сообщение
Всем огромное спасибо,хоть успокоили.Если такой нагрев норма,я счастлив!!!Ещё раз СПАСИБО!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
