Двигатель

Всем привет. Помогите с детонацией. 1.8 т, механика + чип, кат вырезан. При переключении со второй на третью передачу с больших оборотов слышна детонация. При спокойно езде машина в идеале.

1. В какой-то момент обороты ХХ упали с нормы (900) до 400, вплоть до самозаглушения. При глушении двигателя ключом, заслонка очень долго елозит туда-сюда . Приговор диагностов - чистить Дроссельную заслонку (ДЗ). Она на тросике.
2. Сняли ДЗ, почистили. Её состояние, нагар были действительно очень сильные. При чистке пользовались всей доступной химией (очиститель карб., ацетон), чернота счищалась...

Если не работает, то может незначительно, если безбожно врёт, показывая, что температура отрицательная, может аппетит увеличить заметно. Но это легко проверяется вагкомом. И угол впрыска кстати тоже.

Опять всем здравствуйте. С заслонкой беда продолжается. В диапазоне оборотов от 2200 до 2800 машина на одной скорости, вдруг начинает терять скорость и не реагирует на педаль. Кто вообще менял заслонки? Номера скиньте пожалуйста.

Прежде чем менять. Посмотри побольше картинок.
Вот например ГБЦ от двигателя 1.4 л.

что можно поставить из аналогов?
я всё что предлагается не пробовал. У меня оригинал, пока не беспокоит.

Отправлено спустя 18 секунд:
Можно тему почитать

S4fr0n , сорри, забыл отписаться, этот Elring 627.811 который я заказывал в начале = не подошел! отличие в одной единственной лишней отверстии которая непонятно для чего и каких моделей ГБЦ, возможно для пассатов или гольфов каких!? Пришлось заказать другой но заказывал не Elring915.591 как выше говорил а Reinz61-28290-00(аналог Elring915.591). Прокладку вернуть не получилось(вскрыл упаковку)....

530006730 INA и 530034530 разница в роликах показывает. Поставил первый вариант

Кого пробивает,куда?
думаю, что прокладку ГБЦ :D , ну ещё бы! Сразу после запуска газ в пол! :D

Они там на свалках стоят
Это намного лучше? Хотя в армии, когда служил водителем, перебирал мотор 52 газона, стоявший на улице хз сколько под дождем. Перебрал, как часики работал. Короче не знаю, в глубоких раздумьях. В любом случае свой снимать нужно. Хоть так, хоть в этак. Заодно и в поршневую заглянуть.
До весны есть время подумать, все равно пока денег нету.

Не, все же я склоняюсь к...

Я же написал что ГБЦ и всё кроме форсунок поставил новое,в том числе и свечи накаливания.Вчера вечером пережал обратку,утром сегодня -9, завелась с полтыка, ещё день так попробую,если не совпадение предполагаю дело в фильтре топливном,его тоже меняли.Думаю смысла нет проверять свечи,так как сегодня завелась,или они тоже могут то работать то нет?

Дык там техника хорошая и соляра Арктика походу.
Два дня подряд, –30 и – 35, и
фигасе... И акум не сдох? :shock:

Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Я чета слабо представляю актуальность котла в режиме ППП в сильные морозы, если в нём самём соляра в трубке перемерзает. Таки хотелось про свечи услыхать.

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:

, как в конце октября завел Краза, так в конце...

Здравствуйте.У меня форд гэлакси 1.9 тди 2002 г
Троит на холодную чуть чуть подгазовываешь и через мин 2или 3 проходит, а потом езди хоть целый день
Почитал по ошибкам написано зарегистрирован пропуск зажигание в цилиндре 1 больше нет ошибок
Что может быть ? С чего начать ?
Свечи поменял тоже самое осталось

заказал я аналоги этих упорных полуколец - кольбеншмидт 78635600(4 щтуки, подходят). потом стал упорно теребить гугл-шейх и нашел инфу на драйве что по етке пробивается номер этих полуколец - 026105635A - хотя на самих полукольцах выбито только 026635A без 105 . Итог: истинный номер этих полуколец 026 105 635 A - 1168рублей по VIP-уровню цен. но можно и аналоги если хорошие!

Отправлено спустя 4...

У китайцев заказал за рубь.жду.

Работает нормально на холостых,ну можно сказать,потряхивает его немного.при езде вроде как и не плохо все ,но как будто подтраивает.есть подозрения на одну форсунку.
что вы скажите ?!

HMR , если память не изменяет, там только в одном положении можно шкив на звёздочку КВ поставить, чтобы отверстия под болты совпали. И, да, метка на шкиве должнабыть вверху.

Привет.
Может и имеется, но непонятно какой.

Миша по неволе зависнешь.По опыту забит основной радиатор шуба на нем греется машина с кондером падают обороты просадка конкретно.но чтобы глохла....вентиляторы не выключаются.Корячится перегрев мотора но такого не было.... :chelo:

Уточнить бы, пожалуйста)

Причём она не отвалилась, а слегка ослабла. Ровно на столько, что бы можно было пошевелить слегка.

Прям как у меня. Был целый букет спонтанных глюков и никакой систематики. Оказалось чуть ослабла клемма допов