Система охлаждения

Возможно я свою и ушатал через натяжку ремня, пока подбирал. Думал пищит от плоххой натяжки. *x)

Пришёл новый термостат. Похож на оригинал. Температура открытия написана на торце клапана 50°
IMG_20230114_121522.jpg
IMG_20230114_121632.jpg
Разобрал ради интереса старый, оказалось у него оторвалось кольцо удержания пружины, при этом застряло в патрубке и снаружи этого было не видно.
IMG_20230114_130415.jpg

Зимой будет все прелестно. Но! Моторы дизельные очень боятся перегрева. Чуть-чуть и прокладка под замену со шлифовкой головы. Если летом в пробках не стоять, то я думаю вполне нормально будет. А если всё-таки может угораздить, то боюсь что этот термостат открывается поздновато.

Поэтому старый пока спрятал до весны буду смотреть за поведением температуры антифриза по лаунчу. так как наш прибор...

Этот датчик состоит из двух голых контактов, торчащих внутри бачка. Ломаться в нём нечему. Скорее контакты на фишке внизу бачка окислились. Надо их почистить.

Durniksap , именно на brt с алгоритмом работы доп. насоса существует проблема. Где-то на форуме есть решение и схема переделки. Поищите.

Доброго дня.
ситуация такая, по приезду когда глушу машину, вентилятор работает (как мне кажется на первой скорости).
Но иногда вместе с поворотом ключа замолкает и вентилятор (по ощущениям вторая скорость).
Так и должно быть, или я придираюсь.
Заранее спасибо.

НикНикыч , Чет я посоветовал, а у самого не получилось приколхозить😂Купил вентиль, а на нем мотор по диаметру больше чем родной, т. е. крыльчатка от vw не садится на мотор от волги. Крепления да, одинаковые... Может у вас вентиль один стоит и он изначально больше по диаметру? У меня стоят два маленьких. Так что у меня на шарике не прокатило...

Может кто подсказать номеиок подшипника на моторчике...

20 минут заведенная
печки при этом работают?

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:

стрелка поднялась выше 50 ?
я завожу уже тёплый двигатель, переделанный догреватель помогает

tssero , какой термостат?

Вот такой

Некоторые трубки сопливятся немного.

Там могут давать течь не сами трубки, а пластиковые патрубки на которые они одеты, бывает трескаются от времени.
Если всё же менять трубки, я бы взял метражем фирмы Gates. И пружинные хомуты конечно.

У вас есть вацап ни чего не могу найти про фольцваген шаран 2006г

Отправлено спустя 10 минут 3 секунды:
А второй термостат это на заднюю печку?просто он у меня расыпался ,и поставил вместо него тройник

Попробуй так.

Добрый день, можно схему патрубков системы охлаждения под капотом ещё раз выслать(не открывается почему-то). Шаран 1996 vr6 2,8 МКПП, климат, 2 печки. Спасибо.
И вообще, я бы все их заменил вместе с помпой. После Кулибиных разобраться не могу, что-то заменили, что-то приколхозили, я уже писал-зимой на трассе холодный воздух из печки, 5 минут остановки-тепло. Термостат работает,...

Да одно и то же...например, как диски шестьнадцатого радиуса ...

Но не написано почему + кратковременный. Зарание спасибо.

А вот это уже к инженерам ВАГ. Что они намудрили одному богу известно. И почему он пропадает, тоже непонятно. Возможно в блоке электрики какой-нибудь транзистор ( управления релюхой) выходит из строя, возможно и что-то другое. Лично я, когда делал схему питания насоса, я не хотел лезть в блок, а хотел быстро и эффективно починить питание...

Спасибо. Да прибудет с вами сила.

Здравствуйте коллеги. Сегодня узнал что в некоторые антифризы, недобросовестные производители вместо гликолей добавляют некие кислоты. В результате эксплуатации эта кислота реагирует с аллюминием головы с выделением газа. Проверить антифриз можно добавив к нему, в тестировочном стакане, на 200гр антифриза столовую ложку пищевой соды. У хорошего антифриза ни какой реакции не происходит. У плохого...

Судя по всему проблема крылась в доп насосе.

а отчего не в основной помпе ?

Отправлено спустя 42 секунды:
сами ж указали:

В РБ обратка не течет.

до +10 это связано с большей топливной эффективностью PD моторов.

:chelo:

Спасибо за ответ. Снял один болтик не заметил. ГРМ лезть не надо IMG_20200311_144736.jpg

не перегревался очень сильно, и не было в нем паленого антифриза
Мотор не перегревал, на счет антифриза не знаю может и паленый продали,

Видимо есть какая-то проблема, которая клинит термостат. По этому предхоз его и выкинул. Нужно смотреть тщательно на то место, где он стоит.